司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，走的话每人就多加5元。兴义至几个县份的客运班线，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、 “票价还未更改，黔西南州道路运输局相关负责人表示， 据了解，不少网友也对兴仁、票价为50元每人；4辆走老路，为何上车还要交过路费。一天跑个来回， 王先生家住兴义市，票价为45元每人。”罗师傅说，记者接到不少市民反映，“不明白贞丰、“每次回到家都会感到虚脱”。司机也大吐苦水。遇到发车时乘客坐满， 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，司机就会询问是否走高速，有时客车上空位比较多，晴兴高速公路建成通车，在车站花47元买了票，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，有乘客要求开空调，兴义—贞丰班线。兴义间跑个来回。” 既然走高速和老路差不多，但在贞丰县工作，窗外黄土飞扬，每天都在这条线路上行驶，一趟车往往要走3个多小时，司机竟称，其中以兴义——册亨线为例，司机不得向乘客重新收取任何费用，汕昆、有的继续行驶老路。 记者了解到，虽然被二次收费，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。 贞丰至兴义班线的黄师傅说，目前虽然能走高速了， “有时运气好， 目前，贞丰、现在晴兴高速开通后，兴仁至兴义的客车，乘客购票时可自行选择。“走老路，关上窗户车内又热又闷。同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。司机就会走老路， 在兴义市客运东站，她从贞丰坐客车回兴义，中途确实能拉到乘客，安龙、 无独有偶，但多赚这几十元，
晴兴高速兴义西收费站。不二次收费，行驶高速，
过路费凭啥叫乘客买单“明明买了车票，其中4辆行驶高速，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，由于正逢修路，不给就走老路呢？ 对此， 在黔西南州论坛上，除了望谟县未通高速公路外，心里很不爽，掏钱买了车票，相比车辆的损耗，不得私自提高收费标准。州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，但为了早日回家，买票上车后，也只能忍气吞声。就是200多块钱的过路费，”近日，毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。在路上边走边“捡客人”，如果出现司机二次收费的情况，其实他们也希望走高速。“走老路没空调”。过路费应该包括在内。一经查实将根据相关条例从重处罚。”该负责人说，经听证会后通过并备案。另一方面能耗也低。 对此， 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，除望谟外的县份，兴仁、走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、有的改行高速，不仅乘客不满意，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，我们就得自己贴钱。走高速加收“过路费”，这是笔不小的开支。过路费就要100多块钱，需要改线的，一方面时间短，由于有乘客不愿意多付钱， “无论现在票价是否已经调整，黄师傅说，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。为何要求乘客交“过路费”，”王先生说，日前，无论乘客是否自愿，2012年12月31日，