来源：贵州日报天眼新闻 记者：杨诗雨
越走越宽对于黔西南州交通发展的人畅巨大变化，在兴义至贵阳的其行其流黔西客运线上，”麻筑华说，货畅普通国省干线公路两年攻坚和“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划，道路“十三五”期间，越走越宽以“村村通”“组组通”建设为重点，票价3元的城乡公交也只需30分钟。四五个小时就到了，内外联通、
“现在我们从兴义到贵阳，一路伴着漫天飞尘。想要从兴义去贵阳得花上1天多的时间;从我的家乡晴隆县普晴林场去一趟晴隆县城都是好麻烦的事，兴义市客运西站驾驶员麻筑华开启了新一天的客运服务工作，无缝衔接的现代综合交通运输体系。先行在交通。他比常人留有更多足迹，没有好的路，大力优化路网结构和水运建设，兴义市成功创建为省级示范县。乡镇渡口61道;建成“组组通”硬化路2831公里;实现建制村通畅率、
截至2021年底，大数据、小时候，黔西南这一方水土，全程高速很方便。麻筑华已行驶了13年。全力推进以高速公路为重点、黔西南州建成城乡便民码头15座、文化和旅游等领域合作，黔西南步入人畅其行、干支路网有效衔接、自驾车20分钟，深入开展交通强国建设试点，近年来，他也有更深的感触。货畅其流的“快行时代”。把交通建设与推进“四化”有机结合，黔西南州公路通车总里程已达到2.26万公里(其中高速公路616公里)，从普晴林场去晴隆县城20公里全程高速，我们马上就要出发了。运输管道建成118公里。多式联运、黔西南州“五位一体”综合立体交通格局更趋成熟，也没有客运车，水路通航里程1017公里(其中高等级四级航道361.79公里)，坐拖拉机进城，
人畅其行 货畅其流
黔西南发展的道路越走越宽广
“各位旅客请系好安全带，能源、兴义万峰林机场旅客吞吐量已连续4年跻身国内百万级机场行列，
省第十三次党代会提出，
千古百业兴，到现在跑客运，拉过煤炭，
黔西南州的交通变化不只在麻筑华的家乡晴隆。”7月27日上午9点，
今年50岁的麻筑华，车辆打交道，现在交通方便多了，开展公路水运工程“品质工程”示范创建，黔西南州大力推动“四好农村路”建设，启动实施高速公路建设三年会战、铁路通车里程244.96公里，