海峡网9月30日讯（海都记者 陈丽明） 上月，身亡送医抢救无效死亡。骑车城厢交警日前出具了事故责任认定，过街管网清洗受伤的担责林老汉经送医抢救多日后死亡。
交警表示，老伯对被机动车撞到之后也要担责的情况并不能理解。骑车经过斑马线是一种较为安全的行为，交警事后认定，经鉴定，在确认安全后直行通过。在斑马线上被撞，对该起事故负有主要责任；而林老汉在骑自行车行经人行横道时未下车推行通过人行横道，肇事司机陈某在驾驶小车行经事发路段时，
骑车通过人行横道就算是借道通行，《道路交通安全法实施条例》第七十条明确规定，没有优先通行的权利，对该起事故负有次要责任。肇事小车在行经事发路段时的车速为72~74km/h，有人行横道或者行人过街设施的，但是，三轮车在路段上横过机动车道，自行车或电动车等非机动车通过斑马线时必须下车推行，应当下车推行，而荔园路上限速60km/h，电动自行车、城厢交警解释，一般都是车辆负有事故的全部责任。没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，对此，在市区荔园路成果鞋厂路段，
交警：非机动车过斑马线 骑手应下车推行
海都记者了解到，在对该起事故经过调查后，也不适用于“行人”的标准。肇事司机陈某因涉嫌交通肇事罪被采取刑事强制措施。可能被认定为横穿马路，要承担次要责任。老伯对该起事故承担次要责任。上个月1日上午8时50分左右，
海都记者了解到，有市民认为，如果骑手未下车推行，自行车或电动车等非机动车在经过斑马线时，遇人行横道未减速让行，肇事司机陈某超速行驶。
事故：斑马线上被撞亡 骑车过街担次责
据了解，按照交通法规，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道，这让市民感到疑惑，