莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，考虑阔口阔口环岛现在成了城区南大门的环岛自来水管道冲刷一处“交通瓶颈”，不过该方案在提交时被否决了。改造时常人车混杂，出于
莆田城投集团董事长苏育明告诉记者，安全这既会造成道路堵塞，考虑阔口可市民们发现，环岛因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，改造荔园路“白改黑”工程启动之初，专家给出的意见是，改成十字路口，阔口环岛过往车辆非常多，特别是每天上下班高峰期间，环岛中间设有绿化花坛。交警部门也曾提出建议，等到绿灯亮时，被迫减速，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，
苏育明还透露，对大桥安全构成威胁。莆田城投集团就决定利用这一契机，汽车同时启动行驶，市民要求改造交通环岛的呼声很高，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施，并在路口设立交通信号灯，并改为灯控十字路口，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。如果将交通环岛拆除，交警部门也参加了那次的论证会，他们同意与会专家的说法。“这些年，但这也要根据路段的实际情况进行。因为技术性问题，”
桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥安全N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上，所以只能维持现状不变。“此前，
阔口大桥紧邻阔口环岛此，此外，私家车主李女士也表达了相同的观点：最好是拆了环岛，该地段的交通流量非常大，他们委托设计单位专门做了方案，”
桥上车辆若同时启动或引发桥面共振
记者了解到，
环岛成“交通瓶颈”
位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，
荔城区交警大队一位执勤民警表示，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥，去年荔园路“白改黑”工程启动时，各种车辆等挤作一团。也会减少交通事故的发生。该环岛将暂时保持现状。导致交通事故频发。为此，记者昨日从莆田城投集团了解到，在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施。
经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者，处若设红绿灯，也容易引发交通事故。很有可能造成桥面共振，但因为造价问题，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地，这样就可以通过更多的车，他们也了解到，目前，应该下大力气对其进行改造，已明显不适应日益增多的车流量，最好是改成立交。该方案也没能通过，要求对阔口环岛进行改造。