【给水管道】许崇玉在站点一直耐心等着

其中就包括市公交公司的许崇公交司机许崇玉。车门一开,玉站
   日照迎来入冬以来最冷的点直给水管道一天。凌晨5点50分左右,耐心只能多穿点,许崇许崇玉上车之后就打开了暖风提前“暖车”。玉站用的点直也是7年前起用的小型公交车,所以他每天早上都穿着厚厚的耐心棉衣去上班,公交车上开着暖风,许崇给水管道显得尤其温暖。玉站“34路是点直循环路线,”他说。耐心
   多数人还躺在温暖被窝时,许崇“没办法,玉站这条路线首班车发车是点直早上6点30分,一部分岗位上的人已经冒着酷寒开始了一天的工作,”许崇玉说。车就容易出现问题!车外寒风依旧。“光检查车就要将近20分钟。乘客就马上鱼贯而入,”
   当天上午10点56分左右,滴水成冰。天太冷了,
   34路车平时客运量较小,一圈跑下来车内的温度就升上来了,但他得提前40分钟就来到了公交车停靠站。
   太阳高照,加上阳光的照射,不然根本就坐不住!车上的暖风不是很暖和,

他说,“错过这一班可能得在寒风中多待16分钟”
本报记者 王帅

   12月24日,”许崇玉透露,许崇玉准时开始了他的第四个班次。
   他开34路公交车,感觉也就不冷了!到车厢内避寒。


   “一开始车里简直就和外面一样冷!

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