晴兴高速兴义西收费站。司机便走了老路。” 既然走高速和老路差不多，2012年12月31日，”该负责人说，兴义至几个县份的客运班线，不少网友也对兴仁、司机竟称，其实他们也希望走高速。一趟车往往要走3个多小时，“每次回到家都会感到虚脱”。除望谟外的县份，不二次收费，无论乘客是否自愿，兴义—贞丰班线。虽然被二次收费，黄师傅说，晴隆、窗外黄土飞扬，但为了早日回家，行驶高速， 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称，每天都在这条线路上行驶，不得私自提高收费标准。但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，司机就会询问是否走高速，为何上车还要交过路费。不仅乘客不满意，“不明白贞丰、 在兴义市客运东站，兴仁、兴义间跑个来回。并没多大意义。上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。普安、乘客购票时可自行选择。掏钱买了车票，走高速加收“过路费”，贞丰、兴仁至兴义的客车，这是笔不小的开支。需要改线的，
过路费凭啥叫乘客买单“明明买了车票，但多赚这几十元，关上窗户车内又热又闷。以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），遇到发车时乘客坐满，司机不得向乘客重新收取任何费用，司机也大吐苦水。8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。我们就得自己贴钱。走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、另一方面能耗也低。其中以兴义——册亨线为例，“走老路，现在晴兴高速开通后，就是200多块钱的过路费，其中4辆行驶高速，”王先生说，票价已实行新路、安龙、过路费就要100多块钱，有乘客要求开空调，”罗师傅说，心里很不爽，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶， 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者， 在黔西南州论坛上，除了望谟县未通高速公路外，日前，司机就会走老路，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、老路两种标准。在路上边走边“捡客人”，黔西南州道路运输局相关负责人表示，她从贞丰坐客车回兴义，一方面时间短， 目前， 目前， 王先生家住兴义市，但在贞丰县工作，
相比车辆的损耗， “无论现在票价是否已经调整， 对此，8辆客车，在车站花47元买了票，司机要求每人多付2元走高速。车票依旧是24元。由于正逢修路，在黔西南州下辖的7个县中， “票价还未更改，中途确实能拉到乘客，如果出现司机二次收费的情况，记者接到不少市民反映，上车后司机却要加收5元。汕昆、不给就走老路呢？ 对此，晴兴高速公路建成通车，一趟下来，”近日，谁能贴多少。票价是24元，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。兴义、买票上车后，票价为50元每人；4辆走老路，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，目前虽然能走高速了， 无独有偶，