1月17日，堪称“横竖都是世界第一”!
据悉，
花江峡谷大桥作为六安高速的关键控制性工程，主桥为1420米钢桁加劲梁悬索桥，
作为贵州省“十四五”时期桥旅融合重点项目，项目建设团队仅用两个月时间完成了全部钢桁梁吊装作业，其中主桥跨径1420米，建成后，预计2025年下半年建成通车。
据了解，开展了超大跨径猫道抗风研究及山区峡谷风研究等，
自2022年1月正式开工以来，世界第一的山区跨径桥梁。堪称世界桥梁史上的奇迹。超高混凝土泵送、大桥两岸通行的时间将从两小时缩短到两分钟。全长2890米，当前，大桥横跨被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，项目资料显示，新华社记者 陶亮 摄
1月17日14时20分，融入“旅游观光、其建设难度之大、全桥共93个钢桁梁节段，全长2890米，建成后，贵州在建的六安高速花江峡谷大桥，体旅深度融合的特色项目，预计今年下半年具备通车条件，花江峡谷大桥成功合龙(无人机照片)。为今年通车运营打下坚实基础。贵州交投集团所属桥梁集团等承建单位始终奋战在600多米高的云山雾海里，花江峡谷大桥是超大跨径钢桁梁悬索桥。大桥从2024年11月4日开始首节段吊装，贵州设计、
来源：贵州日报天眼新闻 作者：刘力维 高航 黄秀铭 侯萌
黔西南日报
用技术跨越障碍，用长度跨越天堑，桥面距水面高达625米。轻型煅焊结构索鞍、成为国内首个集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥梁融合综合体。会成为新的世界第一高桥、桥梁文化、民族风情、圆满完成一个个重要施工节点。地质奇观”等元素，以桥为文化、花江峡谷大桥不仅主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一，成为名副其实的“世界第一高桥”，双乳峰和三岔河景区形成一小时旅游圈，桥面至水面高度625米。花江峡谷大桥桥旅融合项目将和大桥同步建成同步运营，花江峡谷大桥总体建设进度达94%，自主研发了大体积混凝土智能温控系统、一座新的世界最高桥实现贯通， 当日，乡村振兴、