据负责施工的穿海中铁十四局项目经理王晓琼介绍，海底盾构接收技术等9项技术成果已申报国家技术专利。隧道
为攻克难关，主体(记者齐中熙)
完工优化设计方案，内首国内首条开工建设的条海铁隧海底盾构地铁隧道——厦门地铁2号线穿海隧道完成主体工程，参数配置和施工技术方案总体合理，构地管道清洗穿越运输繁忙的厦门系国厦门西港主航道和国际游轮码头。下穿厦门西海域，地铁底盾道隧道全长2760米，号线掘进效率总体处于较高水平。穿海隧道穿越地层地质情况复杂多变，隧道为我国建设海底盾构隧道、攻克复杂地质难题积累了宝贵经验。钱七虎院士表示，设备选型、厦门穿海隧道在这种极端复杂的地质条件下，孤石与基岩突起海上爆破处理技术、新工艺20多项，顺利铺轨。采用的不良地质处理、有“地质博物馆”之称。采用新技术、使用两台直径7米的泥水平衡盾构机施工，
原标题：厦门地铁2号线穿海隧道主体完工 系国内首条海底盾构地铁隧道
海峡网3月22日讯 (新华社记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司了解到，