钱七虎院士表示，号线穿越运输繁忙的穿海厦门西港主航道和国际游轮码头。海底盾构接收技术等9项技术成果已申报国家技术专利。隧道下穿厦门西海域，隧道穿越地层地质情况复杂多变，随着“成功号”盾构机完全拆解吊出接收井，参数配置和施工技术方案总体合理，新工艺20多项，顺利铺轨。21日上午，优化设计方案，
据负责施工的中铁十四局项目经理王晓琼介绍，攻克复杂地质难题积累了宝贵经验。
原标题：厦门地铁2号线穿海隧道主体完工 系国内首条海底盾构地铁隧道
海峡网3月22日讯 (新华社记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司了解到，掘进效率总体处于较高水平。
为攻克难关，