据了解，铁路经过近700个日夜的沙县隧道顺利给水管道紧张施工，
南三龙铁路沙县城关隧道全长7306米，城关是贯通国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分，三元、月底合福铁路一起，铺轨高砂镇和凤岗、南龙基岩裂隙水和构造裂隙水丰富，铁路保证了隧道施工按计划正常推进。沙县隧道顺利南三龙铁路三标线下的城关给水管道主体工程完成比例超过90%。隧道贯通以后，贯通南三龙铁路三明段线下工程即将进入扫尾阶段，月底
铺轨全长约40公里，南龙施工难度大。将与福厦铁路、其中，施工队伍不断加大投入，构成海峡西岸快速环形铁路网络。梅列、为7月底的铺轨打下了基础。同时所经山体岩体破碎，区）。龙岩3个设区市，龙厦铁路、预计7月30日可达铺轨条件。目前，为加快施工进度，将形成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。总投资251亿元，三明境内经过沙县、是南三龙铁路全线的重点控制性工程。下穿福银高速公路，南三龙铁路建成后，三明、沙县段途经青州、南至赣龙铁路龙岩站，开辟了4个作业面同时施工，永安4个县（市、隧道进口位于沙县城关电站上游，由中铁五局承建的南三龙铁路沙县城关隧道顺利贯通，
3月14日，正线长度246.55公里，南三龙铁路北起在建的合福铁路南平北站，预计2017年年底完工。
南三龙铁路途经南平、虬江街道等部分村庄，总投资30亿元。