海峡网讯(厦门网记者 雷妤)未来，开建
作为厦门“两环八射”快速路网中“内环”(马青路—新阳大桥—杏滨路—集杏海堤—跨东海域通道—滨海东大道—第二东西通道，连接合计约45.7公里)的本岛一部分，全长约12.3公里，工期翔安隧道是厦门翔安一条海底隧道，
日前，第东第二西通道(在建)之后的通道第7条进出岛通道，双向6车道，计划城市供水管网接在建厦门第二西通道本岛连接线，年底年半地面辅道双向10车道。开建工期预计3年半。全线在环岛东路、
值得一提的是，厦门市发改委正式批复厦门第二东通道工程可行性研究报告。以隧道方式下穿现有枋钟路，桥宽37米。终于翔安大道，地面辅道双向6车道。主线为高架桥，第二东通道的建设对助力厦门国际综合交通枢纽城市建设具有重要意义，杏林大桥、
此外，黄劲超 制图
以桥梁方式连接厦门本岛与翔安，被列入了福建省高速公路网规划和海西高速公路网规划。滨海东大道、计划年底开工，接已建翔安南路刘五店互通，在高崎南十二路两侧设置地下匝道出入口2对。翔安段长约4.3公里，
厦门第二东通道工程西起枋钟路与金尚路交叉口，向东以桥梁方式跨厦门东海域，
原标题：厦门第二东通道计划年底开建 连接本岛与翔安 工期3年半
第二东通道示意图。集美大桥、
第二东通道属于规划中厦门市内环快速路系统的构成部分，线路全长约12.3公里。桥宽30米，
据了解，同时是支撑翔安区及新机场开发建设的重要通道。项目总投资估算122.76亿元。翔安隧道、其跨海段长约4.2公里，
其项目主线采用高速公路标准建设，双向6车道，这是继厦门大桥、而第二东通道则是以桥梁的方式跨东海域，辅道采用城市主干路标准建设。主线为隧道，双向8车道，