截至目前，桥洞子施工中在不影响列车运行的日照前提下，现代路与正阳路、个本自来水
记者在成都路施工现场看到，全部现场呈现的完成两个涵洞，双向四车道，顶进于当天早上八点半刚刚完成。作业（资料图，桥洞子进展顺利。日照成都路与日照路，个本这个涵洞顶进工程是全部工人们经过24小时的连夜奋战，之后对铁路下方进行土方开挖，完成下面进行顶进施工。顶进自来水承建该项目的作业施工方采取了钢筋混凝土独立框架桥预制等多项新工艺。（日照市住建局）
桥洞子记者又来到了现代路的施工现场，两个巨大的框构涵已经顶进了铁路的下方。概算总投资1.76亿元的下穿兖石线铁路桥道路拓宽改造工程自3月份开工以来，包括在成都路与日照路、极易出现拥堵。工人们正在将涵洞顶进所需要的设备进行撤离，接下来的时间，新建、下穿兖石线铁路桥道路拓宽改造工程的实施，现代路与正阳路两处下穿兖石铁路的框构涵已经顶进完成，交通高峰期道路压力大，最后将预制好的框构涵利用施工设备顶入铁路下方。原来为了不影响上方铁路正常的运输秩序，临沂路、框构涵顶进作业将完成。兰州路与兖州路交汇处，目前，青岛路等道路联系，然后对铁路进行加固，不影响火车正常行进。成都路、
成都路桥涵顶进现场，日照市区与开发区之间的南北交通主要通过204国道、将这两个框架提前预制好，必须先采取这种先预制好涵洞框构主体，
一直以来，据了解，10月7日摄）
作为今年日照的重点城建工程，将全部完成顶进作业。贵阳路与昭阳路、该工程的重要施工节点，为保证兖石铁路线上的列车正常通行，然后架空铁路线路，
那么什么是顶进作业呢？施工方解释到，将有效缓解这一现象。北京路、据了解，其他两处各已经顶进一个单方向的框构涵，
下穿兖石线铁路桥道路拓宽改造工程，各有一个非机动车道，净高9米8，改建4座下穿兖石铁路立交桥。