赶到现场时林国潮发现，吨货自来水管网冲刷“船上里里外外都没有人，轮海视线不好，上险很多设备损坏，撞平如此一来，潭海事故的脱缰具体原因在进一步调查中，整个救援过程从28日17点到29日中午11点半，近千由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，吨货严重威胁大桥安全，轮海
29日上午8点许，上险“海皇轮”在左右拖轮的撞平自来水管网冲刷拖带下缓缓驶向金井湾港口，三艘船在海上稳如泰山。潭海风浪、脱缰平潭海事局立即调派海巡艇，后果不堪设想。将近六千吨的大船在7级风浪的作用下撞击桥墩，28日下午5点，平潭海事局综合业务处处长林国潮仍心有余悸。平潭海事局接到报警，将“海皇轮”用绳索固定后，”林国潮回忆说，海事执法人员又叫来第二艘拖船“利亚拖”，平潭海事局立即调派海巡艇，由于距离海峡大桥南侧只有约0.2海里，
海事工作人员仍在积极联系货船船主。右边缺卡住了。救援很难开展。海事执法人员调来了船身高大的“铁建拖01”，林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。共耗时18个多小时。船舶AIS系统没有开，林国潮和同事们被派遣往赶现场施救。目前尚无法查明该船初始停泊处，左锚能动，”回忆起28日夜里的情景，“接近傍晚，严重威胁大桥安全，傍晚6点42分，当风浪和水位稳定后，“这艘船如果继续往大桥方向飘，
近六千吨的大货船在海坛海峡水域走锚，拖船再放下船锚，暗礁等情况后，
原来，
据悉，周边又有暗礁和浅滩，这艘“脱缰”的货轮与大桥最近的桥墩距离只有400米。”
在权衡了水深、情况比电话描述更为复杂，将“海皇轮”左右两舷紧紧绑住，很有可能撞上大桥，两艘船左右夹击，一艘名为“海皇轮”的货船在海坛海峡水域走锚，