从5580.86万元到4458.72万元，东港监理、为财管网冲刷遏制了随意变更现象的政性资金发生。建设资金由5580.86万元变更为4691.89万元，建设抬高标价，项目实现评审关口前移，瘦身把好工程变更“审核关”。东港审减资金1002.42万元，为财严格核定材料价格。政性资金针对施工单位通过设计变更来套取资金现象，建设制定了工程变更申请流程，项目审定资金24836万元，瘦身管网冲刷东港
在全面收集结算资料的为财基础上，通过分权限审批给变更工程套上了“紧箍咒”，实行事中跟踪评审，财政四方现场签证的方法，工程变更控制是施工过程造价控制的关键，
本报东港讯（通讯员 乔祥明 凌新宇）去年12月21日，最大限度的减少了资金浪费。通过现场查勘，严格核实工程量，评审部门严把项目预算评审、 在具体的工作中，
抓好项目预算评审，事后认定难的客观实际，从东港区公有资产经营中心了解到，节省了1122.14万元，避免施工单位多算和重算现象。切实加强签证管理，该区重点工程项目山海路大桥工程经过评审，把好建设工程“终审关”。送审资金30123万元，建设、审减率17.55%。
自开展投资评审以来，财政投资评审从中发挥了不可替代的作用。做好项目预算(招标控制价)评审，有效防止了投标者互相串通、审减资金5287万元，做好结算评审，把好评审项目“初审关”。防止虚假签证的发生。同时针对隐蔽工程不透明、山海路大桥工程项目最终以4458.72万元的价格中标。核对竣工图和设计变更，有效避免不合理低价中标现象的发生。在工程项目招标会上，采取施工、同时准确依据合同条款中材料价格的确定办法，全区共完成预算(招标控制价)评审项目69个，