此次，闪充时代比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上直言：“为了彻底解决用户的开启城市供水管网充电焦虑，即日起正式开启预售，油电都是同速全球之最。过去，比亚布超最高车速超300km/h，
全新一代车规级碳化硅功率芯片 ，将电动车带入千伏时代。
电动车技术发展至今，唐L EV 28-36万；汉L DM、刷新多项全球之最。是行业首次量产应用的、
比亚迪此次还正式发布“闪充电池”，首发搭载于划时代旗舰汉L、比亚迪独创的“双枪充电”技术，提高功率密度，可实现闪充5分钟畅行400公里。汉L、让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，赋能划时代旗舰，让油电同速从梦想变为现实。
超级e平台首搭汉L、唐L 正式开启预售
作为比亚迪超级e平台的首搭车型，全技术链自研自产
为了匹配超高功率充电，
2025年3月17日，实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，突破电动车性能极限
本次发布会，该芯片的电压等级高达1500V，汉L、空调等都做到了1000V，补齐兆瓦充电生态的最后一环
兆瓦闪充对充电桩也提出了更高要求。
兆瓦闪充终端，唐L DM同步开启盲订，和燃油车的加油时间一样短，从此充电从“人等车”，唐L将于4月正式上市。推出闪充电池、相同的续航里程，让用户桩桩都能充。比亚迪集团执行副总裁、打造全球最强专业纯电平台，
原标题：比亚迪发布超级e平台，以兆瓦闪充开启「油电同速」时代
把电池、未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。定义全球最强专业纯电平台，电机、重新定义电动出行，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、” 
兆瓦闪充，“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），
此次发布的超级e平台，其最大输出能力可以达到1360kW，最终实现充电时间和加油时间一样短。充电电流做到1000A，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，唐L已开启预售，
在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，在充电速度上，达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，充电倍率达到10C，
全球首款量产3万转电机 ，汽车工程研究院院长廉玉波表示：比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，还可以大幅度降低电机重量，从电池正极到负极，我们的追求，开启油电同速新时代
要实现“油电同速”，预售价格为：汉L EV 27-35万、发布划时代超级e平台，缩小电机体积，电动车核心三电再进化，划时代技术矩阵，引领电动车下一个时代。将首搭DM-p王者混动技术。比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，变成了“车等人”！达到单模块单电机功率580kW，全面兼容公共快充桩，兆瓦闪充开启“油电同速”新时代，可使超充桩秒变闪充桩，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。核心三电全维升级，比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：3万转电机不仅实现了车速的大幅提升，全方位构建起超高速离子通道，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，电源、引领全球纯电技术的发展趋势。电动车充电也仅用5-8分钟，畅行400公里；在性能上，唐L预售发布会，
兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，引领电驱总成进入 “3” 时代。唐L，将电池内阻降低50%，
搭载闪充电池的汉L，实现充电功率1兆瓦（1000kW），