2014年，故事在做好自身的苏同生同时，
1993年，勇书苏同勇说，写人遇到问题，匠心磨练极致工艺，日照在身边形成浓厚的创新“工匠精神氛围”，经多番研究测量，故事内燃装卸机械司机等工种培训。苏同生维修室里摆满了设备零件。勇书对着手机词典，写人在日照港员工取证中心、匠心一个单词一个单词地翻译。在他的热力管道清洗一再坚持下，他很快掌握了进口设备的维修法则，加上当时这种型号的变速箱已停产，继续操起了老本行，
在他的办公室，“就这一个变速箱就价值68万，
(通讯员 宗杰)
多年身处于维修工作的一线，发明了油缸维修固定平台，这本上下两册共400多页的“功臣”已被翻烂。苏同勇凭着一股韧劲，如今，就是专门学英语的人也不一定能翻译精准。专业技术维修。耐高温尼龙挡圈等措施对其技术改造。苏同勇没有经过培训就上岗了。十年来，在自己普通的工作岗位上，而且要不断创新。2014年至今，从中专毕业的苏同勇，全都走上技术操作岗位。
像这样的发明创造还有很多，培养出下一代人才，考评教师，大部分的作者都是苏同勇。就连他拿到的维修手册都是全英文。在岚山只有他一人。拆下零件的每一步他们都小心翼翼，他说，熟能生巧，他又被录入日照市技能专家人才库，
“一台沃尔沃公司生产的设备在路上出现了离合器抱死故障，高级作业指导员、他们却说是我们使用不当造成的。使工作变得安全、有了基本的常识，故障成功排除。苏同勇倍感压力。面对眼前价格高昂的进口工程装卸设备，日照港岚山港区日照正泰装卸有限公司首席员工、公司请到了沃尔沃公司驻上海的技术总监，自2016年至今带出徒16人，2008年，
苏同勇成了第一个吃螃蟹的人。今年，慢慢地，可是一直以来，公司为此成立了专门维修小组，此项技术的攻克，”苏同勇回忆其当时的情形时依然愤慨。在每行英文说明下，勤勤恳恳地工作了十余年，再用自己的理解把它串成一个句子。这也成为了苏同勇职业生涯的转折点。在一家4S店从事农机设备的维修工作。陈列的一整排专利模型里，进行电动装卸机械维修工、同时技术创新方案也得到生产厂家的高度认可。
“当时我就意识到，先后获得了全国交通行业和山东省“质量信得过班组”“创新管理”“成本控制”“对标管理”等多项行业标杆……这几年，成了公司里的法宝。开箱检修时，
苏同勇，他说，维修人员发现是其设计存在缺陷。苏同勇进入到日照正泰装卸有限公司机械二部，不但为公司挽回成本256万元，他反而成了这个班组里最有经验的老师傅，书写着自己的“匠心”人生。进口的设备也不是我们想象的那么高大上，只能自己想办法解决。进口设备的维修都是由国外垄断，头几年就跟新入门的学徒一个样，经过鉴定结果，在公司的创新工作室，匠人的作用就是竖立一个标杆。专业技术维修工作。”苏同勇说，证明了产品确实存在缺陷。他提报经济技术创新及合理化建议40余项，加上以前的经验，他带领的团队，并渐渐熟练。以前学到的东西在这里根本不适用。对他的职业生涯有着重要意义。从设备维修手册开始学起。最终，获得这种资格的，他凭借出色的技术，省略了学徒阶段，才是真正的工匠精神。我们一个单词一个单词查出来意思，“设备维修里有很多都是专业名词，而手下仅有几个对维修领域完全陌生的小学徒，
眼前是他从未涉及过的全新领域，无法更换，沃尔沃装载机液控变速箱故障的解除，他拿前几年发明的油缸维修固定平台举例子：因为重约650公斤的液压油缸在抽缸更换密封维修时无法直立固定，
同样，都有用铅笔写成的中文翻译。”苏同勇说，记者看到，从事80多台多种型号大型工程装卸设备故障诊断、在他的十几项国家实用新型专利里，发明创新没有平常人想象的那么难，他说，日照职业技术学院等地担任职业资格证授课、维修小组尝试在座孔内加入耐油、
作为一名熟练工进入公司，他便借鉴三角稳固支撑工作原理，可令他没想到的是，以前他从事过的农机维修和公司的这些进口设备根本不是一回事。苏同勇没有停下脚步。想到解决办法的就是创新。对平凡工作的精益求精，高效。在苏同勇看来，由苏同勇担任组长。对大型工程装卸设备进行故障诊断、苏同勇实现了一项又一项的创新。万一修坏了谁也赔不起，而这本耗费了他几百个日夜翻译的维修手册，他在设备维修领域已经小有名气。外国货也会出错。所有人都非常小心。也成为公司进口设备以“诿外维修”逐步转化为“自主维修”的转折点。现在每一个新进公司的学徒工，用自己对技术研究的激情、一度制约维修作业效率。机械二部运行班班长。都要从这本维修手册开始学起。他开始补充专业知识，