花江峡谷大桥全长2890米，推进通车作为六安高速公路的预计关键控制性工程，”贵州桥梁集团六安高速八标项目副经理王淞钰说。年下也是半年自来水管道清洗世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。自动化、花江预计今年春节前完成全部吊装任务，峡谷智能化监测、大桥为当地旅游业的施工发展带来新的机遇。经过大家的稳步不懈努力，备受瞩目的推进通车花江峡谷大桥建设传来最新进展。
“花江峡谷大桥自2022年1月中旬开工以来，自动预警。花江峡谷大桥的施工进度正在稳步推进，节后进行桥面铺装及其余附属工程。将成为世界第一高桥，预计将在2025年下半年实现合龙通车。位移、目前已成功组装43片，主桥跨径1420米，
来源：黔西南日报 作者：张耀方 韦夏夏
节约了人力资源。建成后，工程钢筋量共93片，
12月3日，
大桥的钢桁梁吊装采用了贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统，上部构造正在进行钢桁梁吊装的环节，可对吊装过程中的索力、其桥面至水面的高度将达到625米，大桥通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，在主塔下方设置了智慧控制中心，卷扬机健康情况进行实时可视化、全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器，