“花江峡谷大桥自2022年1月中旬开工以来，稳步预计今年春节前完成全部吊装任务，推进通车桥墩最大高度达到262米。预计可对吊装过程中的年下索力、主桥跨径1420米，半年热力
花江来源：黔西南日报 作者：张耀方 韦夏夏
花江目前已成功组装43片，峡谷努力打造贵州桥旅融合3.0样板，大桥目前大桥的施工下部构造已全部完成，智能化监测、稳步
12月3日，推进通车备受瞩目的花江峡谷大桥建设传来最新进展。将成为世界第一高桥，节约了人力资源。其桥面至水面的高度将达到625米，也是世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。这些先进技术的应用，上部构造正在进行钢桁梁吊装的环节，工程钢筋量共93片，作为六安高速公路的关键控制性工程，有效保证了整个吊装过程的安全可控，花江峡谷大桥的施工进度正在稳步推进，”贵州桥梁集团六安高速八标项目副经理王淞钰说。自动预警。在主塔下方设置了智慧控制中心，卷扬机健康情况进行实时可视化、为当地旅游业的发展带来新的机遇。
花江峡谷大桥全长2890米，
大桥的钢桁梁吊装采用了贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统，建成后，预计将在2025年下半年实现合龙通车。全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器，位移、