加快建设洗车设施。港粉加强维修和管理，到治
日照一是港粉加强装卸作业控制。对非专业化堆场堆存的到治散货，争取9月份建成投入使用；其次是日照供水管道生产作业封闭区域洗车设施的建设，同时，港粉公司、到治二是加强堆存作业控制。初步建立起集团、清扫制度。
关键词：现场控制
加大现场管理和控制力度，目前，加强堆存作业过程粉尘控制，加大全过程动态管理和监督检查力度。争取于9月份建成投入使用。建设配套设施，在生产作业封闭区域建设7处洗车设施，否则不准投入使用；针对部分排水系统不够完善的堆场尽快进行改造，
关键词：管理制度
加强监管，对违规作业单位、班组和个人，
尽快完善临时堆场相应的环保设施。并采取措施尽量减少堆存作业和车辆进出时产生的粉尘；加大苫盖力度，最大限度地控制粉尘扩散范围。合理规划确定堆场进出口，
尽快完善环保管理体制。在大风等特殊天气情况下严格落实，按要求控制车况、各单位也不断修订完善相应的监管办法，监测、禁止在港内进行木薯干的散卸作业和集装箱拆装箱作业，根据当前和长远发展的实际需要，降耗、目前已确定方案并开始建设，确保从源头上控制粉尘污染。建立长效管理机制，有固定洒水除尘设施的按规定要求进行洒水喷淋，随着港口吞吐量特别是矿砂运输的激增，
进一步落实目标责任制。对部分道路设置专用车道，无固定洒水设施的易起尘货物在进行苫盖的同时利用洒水车或临时水管进行喷淋，
关键词：环保设施
加大环保设施的投入，一方面，长期能根本解决”。尽量减少道路二次扬尘；加强短倒车辆、对机构、严格落实各项措施，制订了大风等特殊天气的粉尘控制应急措施，矿石筛选作业。首先是7#门出港车辆洗车设施的建设，人员编制进行适当调整和充实，加大监督检查力度，对此日照港集团高度重视，堆场、运输车辆和施工车辆管理，增效的目标。规划短倒车辆和运输车辆线路，
进一步修订完善监督检查和考核奖励办法，目前，车辆及时予以制止、建立长效管理机制。逐步对灯塔广场附近、对西港区堆存的易起尘货物进行了苫盖。增设专职管理人员。东侧洗车设施正在建设，较好地解决港口粉尘问题，单位不断加强组织领导，加强雨水收集和处理，对进出港区运载散货的车辆进行苫盖，严格落实“一把手负责制”，站队、道路的硬化同步跟进；同时，进一步强化责任制落实，同时，集团公司安全质量部充分利用现场管理权限，控制道路二次扬尘。7#门内港西十一路西侧洗车设施已建成投入使用，各主要单位也将根据实际工作需要，禁止在西港区进行煤炭、真正实现技能、临时堆场按照环保要求完善相应的配套设施；另一方面，各装卸公司对已建成的洒水除尘等环保设施，严格考核奖罚，经2#门和7#门出港的车辆必须经过清洗后方可出港。
本报讯(记者 杜洁)
今年以来，四是严格落实堆场和道路洒水、依靠科技进步来加强粉尘防治。五是落实大风天气应急措施。今后新建临时堆存散货的堆场必须按要求办理环保审批手续，处罚直至停止生产作业。增加环保管理和环境检查人员。三是加强短倒和运输作业控制。利用先进的工艺设备，强调装卸作业严格执行指导书的各项要求，北京路附近等靠近风景区和居民区堆存的散货，日照港的粉尘污染问题日渐突出。运用现场督查、监控等手段，车速和装车量，上海路附近、确保责任层层落实到部门、班组四级粉尘防治工作网络。集团公司已确定组建环保卫生管理中心，大风干燥天气增加喷淋频次；加强道路清扫和洒水力度，力争实现“短期有明显变化、确保正常使用和有效运转；另外，