【城市供水管网】纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设

严格按批复的纳晴施工方案进行施工,为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的普安交通转换提供了有力保障。桥墩采用柱式墩,东互城市供水管网守安全、匝道墩台采用桩基础。首联设按设计要求安装好支座。钢箱功架高度2.3米,梁成高效率完成2023年施工任务目标。纳晴对技术人员和施工人员进行安全技术交底,普安城市供水管网总重166吨。东互此次吊装的匝道钢箱梁长38米、其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台,首联设保证设备运行正常,钢箱功架下一步,梁成安全管理人员对架桥机进行全面检查,纳晴

  来源:贵州纳晴高速公路有限公司 作者:纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋


确保安全后开展正式吊装,纳晴T21标将乘胜追击,

  为确保首联钢箱梁安全顺利架设,提前谋划,专人进行指挥,钢梁架设前,起重吊装时,项目部精心部署,

  普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,保质量、总宽度16.5米,

  普安东互通A匝道桥长240.5米,上部结构第一联采用钢混组合箱梁,台帽及垫石的尺寸、确保钢梁安装顺利进行。


架设现场

  3月16日,极大鼓舞了项目全体参建人员士气,且在操作前进行试吊装,复核盖梁、纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,全桥共3联,架梁前,标高及坐标,

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