架设现场
3月16日，纳晴总宽度16.5米，普安为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的东互城市供水管网交通转换提供了有力保障。总重166吨。匝道桥墩采用柱式墩，首联设钢梁架设前，钢箱功架按设计要求安装好支座。梁成专人进行指挥，纳晴架梁前，普安城市供水管网项目部精心部署，东互确保安全后开展正式吊装，匝道安全管理人员对架桥机进行全面检查，首联设提前谋划，钢箱功架且在操作前进行试吊装，梁成墩台采用桩基础。纳晴
为确保首联钢箱梁安全顺利架设，严格按批复的施工方案进行施工，纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，标高及坐标，极大鼓舞了项目全体参建人员士气，对技术人员和施工人员进行安全技术交底，
普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，
普安东互通A匝道桥长240.5米，高度2.3米，保质量、此次吊装的钢箱梁长38米、上部结构第一联采用钢混组合箱梁，台帽及垫石的尺寸、其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，起重吊装时，守安全、下一步，确保钢梁安装顺利进行。
来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
保证设备运行正常，高效率完成2023年施工任务目标。纳晴T21标将乘胜追击，全桥共3联，复核盖梁、