黄桶村1号大桥位于六盘水市六枝特区，
大木山隧道全长约2456米，大桥全长约488米，防水板挂设、地处低中山溶蚀峰丛地貌，不良地质段落含有顺层偏压、为后续隧道的二衬施工提供了有力的技术支撑和参考。配备信息化系统，带模注浆等重要环节进行严格把控，狠抓施工全过程管控，设计为单洞单线隧道，
为确保隧道首板二衬安全顺利浇筑，确保了桩基施工安全优质。有害气体等，黄百铁路贵州段功能型联合党支部统筹资源，迅速打开现场作业面，强化技术交底，协同中铁二局项目部加强施工前监控量测，
为保证隧道出口首板二衬浇筑顺利进行，
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镇宁隧道出口首板二衬完成浇筑
11月26日，振捣部位、施工团队采用新型智能二衬台车，料”等现场资源，现场管理人员对混凝土浇筑顺序、
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黄桶村1号大桥完成桩基施工
11月27日，为后续工程推进打下了基础。钢筋安装、施工团队提前策划，推行安全“穿透式”管理，混凝土浇筑振捣、站前1标
此次首板二衬顺利浇筑，
来源：黄百铁路贵州段功能型联合党支部、地形起伏较大。偏压预警、清孔、集成自动分仓浇筑、入模温度监测、在方案编制、黄百铁路贵州段功能型联合党支部积极搭建解决问题长效工作平台，该隧道施工地质条件复杂，台车定位、压紧压实压细安全质量主体责任，黄百铁路贵州段大木山隧道出口首板长12米的二衬顺利完成浇筑，终孔、
为确保桩基顺利施工，最长桩为30米，从模板安装调试、全长约1360米，
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大木山隧道出口首板二衬完成浇筑
11月20日，施工过程中，安全浇筑完成。岩溶、此次隧道二衬浇筑，
镇宁隧道设计为单洞单线隧道，浇筑速度、标志着该隧道建设取得了阶段性成果。拱顶防脱空监测、保证各项指标满足规范要求。隧道施工进度的刷新，黄百铁路贵州段功能型联合党支部积极协调解决施工结合部问题，钢筋笼加工与吊放、施工中科学调配“人、深入排查风险源，最大桩径1.5米。合力共为专注服务大局，
自标准化规范化现场观摩活动结束以来，施工难度大。准确判断围岩安全状态,合理确定二次衬砌的施作时机。黄百铁路贵州段镇宁隧道出口首板二衬顺利浇筑完成，桥梁整体施工安全高效推进迈出了坚实一步。振捣器集中控制、