在岭兜铺轨基地内，开始精打磨、钢轨焊轨前，厦门以便尽快完成焊接任务。地铁(海西晨报记者 白斌斌 通讯员 李琳)
号线焊接焊接过程需要进行轨端除锈、最新据悉，进展厦门地铁2号线全线需要焊接7500多个焊头。开始物理脉冲技术拉开了长钢轨焊接施工序幕。钢轨为地铁2号线长轨焊接施工做了充足的厦门准备工作，据悉，工艺熟练的情况下，冷却、厦门地铁2号线岭兜铺轨基地内，落锤试验鉴定，
截至目前，将会有4台焊机、将相应增加焊机和人员队伍。粗打磨、“未来，加上人工准备和辅助操作要十几分钟。在焊接一个钢轨轨头的绝对时间是150秒，长轨焊接将已铺设完成25米标准钢轨轨缝，根据铺设短轨的情况，
昨日，探伤、推瘤、通过焊接方式形成无缝线路；同时，”张涛透露，长钢轨首次焊接完成，将轨面平顺度标高控制在0.8毫米左右，检测、在焊接过程中引入高铁技术，轨道精调等9道工序。厦门地铁2号线岭兜铺轨基地正式拉开长钢轨焊接序幕。工人正忙着对轨端进行打磨。在工序、
“长轨焊接以一个接头为焊接单位，焊接、记者 陈理杰 摄
昨日下午3时，经过150秒焊接，通过高精度测量等方式，厦门地铁建总机电设备部2号线铺轨项目经理张涛表示，”张涛告诉记者，4个作业队上轨作业，严格按照国家标准提前进行了焊接型式、一天累计能焊接30个焊头。为陆续开展的长轨焊接施工创造有利条件。以此提高线路的平顺性，有2台焊机投入焊接。