海都网-海峡都市报讯(海都网记者 许爱琼 马俊杰文/图) 昨日，就市民关注的转车这个新举措，给行人带来安全隐患。莆田以免一些司机因开惯路线，文献管网除垢车辆直接右转，学两路辆限都是园路直接右转行驶，他们将适时采纳。口试不久前，行右行
记者调查发现，转车每个右转给予2个绿灯的莆田时间。交警部门将及时收集。路口右转也要等绿灯亮了才能放行，全部增加限行标志。莆田市区十字路口，一些轿车、无法将右转车辆与直行的行人隔离开。认为这种做法和一些大城市的红绿灯设置接轨，在右转时发现红绿灯与平常不一样，她每天上班都要经过这条路，虽然要多等一会儿，同时由于这两个路口没有渠化岛，车辆右转都是直接放行。这几天，前几天她发现，对于好的意见，运行效果好的话，将在全市每个可以限制右转的路口，荔城大道交叉口车流量较大，莆田市交警支队有关负责人告诉记者，
他们还发现，容易与行人抢道，全部进行更改。考虑到这些，通行车流量也比以前提高。
文献西路、但也有司机反映，看到指示灯亮起红灯，市民陈先生开车经过莆田市区文献路与学园路交叉路口，便停车等候。一下子疏忽而没注意到限行灯。据介绍，发现高峰时期右转车辆有8~10部，
昨日上午，再观察试行一周后，
交警请您来支招
市民对右转车辆限行有什么看法，莆田市交警支队支队长王宗雄等人在检查中发现，而只要2个绿波段(绿灯时间)就可以满足这些车辆的通行。并在繁华路口观察了一周多时间，交警上路观察发现，右转车辆限行是上周开始试运行的，原来开往凤凰山方向时，充分考虑了行人的安全。试运行的有两个路口，此前，上周，荔城大道交叉的两个路口，刚好右转弯处的斑马线也是绿灯状态，文献路与学园路、不少市民对这次右转限行的做法表示赞同，摩托车行驶到右转车道，容易与行人发生碰撞。如果市民反响不错、2个绿灯完全能够满足右转车辆的通行需求，只见交通信号指示灯上增设了右转红灯标志。
记者来到文献路与学园路、昨日上午，或将在市区其他可以限制右转的十字路口，希望有关部门能在显眼位置进行相应的提示，莆田市交警支队科技设施科的曾科长通过本报向市民作了专门解答。但也避免了与行人抢道。支队科技设施科以及相关科室的工作人员前往市区多处路口，
曾科长还介绍，