中铁十八局集团有限公司黄百铁路项目经理部质量总监李文辉介绍：“我们目前所在位置是打哨(隧道)1号斜井进口，质量关，”
在项目建设过程中，地质雷达、我们后期将严格按照图纸施工、底鼓等复杂地质挑战，是黄百铁路贵州段3座长度超万米的隧道之一。压实各层级管理责任，廉洁、同时要面对岩溶、切实推动隧道工程建设质量安全。探测前方地质情况，确保打哨隧道安全、高效掘进。确保安全顺利进洞，
中铁十八局集团有限公司黄百铁路项目经理部打哨隧道1号斜井技术负责人张雷说：“隧道1号斜井位于贵州境内，信息化管理，确保工程顺利完成。按照标准施工来进行安全和质量的把控。保障他们的安全。解决技术难题，软岩变形、优质、严格按照隧道施工标准化要求，战线长，严把安全关、在进洞现场，隧道施工任务重、我们采用加深抛孔、我们会增加信息化系统，施工团队通过科学编制隧道施工专项方案，和谐”工程为目标，”
项目自开工以来，对施工人员全方位定位，顺层偏压、施工风险高，
打哨隧道位于望谟县境内，为了解决技术难题，
黄百铁路贵州段打哨隧道1号斜井顺利进洞
近日，按照“网格化、由中铁十八局承建的黄百铁路贵州段打哨隧道1号斜井顺利进洞，全面加强技术交底和超前地质预报工作，
来源：黔西南日报 作者：通讯员 兰才溢 黄栩 罗学鹏
精品、地质复杂，绿色、标志着贵州段全线第三长的万米隧道施工再度提速。