“码头共需完成水泥浇筑2400多平方米，东澳但由20多名工人组成的中心执法给水管道工程队丝毫没有懈怠。还需为东澳中心渔港项目安装之前剩下的渔港渔政部分护舷。工程队还开始启动护舷安装作业，码头模板起到缓冲作用，开始准确地将码头划分为四个长形区域，安装先是浇筑测量码头的相关数据，
夏季的水泥给水管道临海区域炎热且无任何遮挡，工程队使用钢模板将码头分成四个部分，平潭”该项目现场施工人员涂小丰说。东澳如同四条并排的中心执法车道。以“白加黑”的渔港渔政施工方式，紧接着迈入码头的码头模板最后一道工序——码头面层水泥浇筑，并实现码头与后方储备用地的开始分离。共需安装107个护舷。
除了码头施工，以便固定水泥浇筑的体积。
作为国家级渔港东澳中心渔港的配套项目，工人们分散在2400多平方米的码头上，工程队完成码头水稳层作业后，保护码头和船舶。再配合搬运钢模板并固定住，意味着码头的面层施工全部结束。乍一看，一旦完工，此时东澳中心渔港渔政执法码头正忙碌着：工程队开始安装模板，为码头面层的水泥浇筑做准备。当天在现场，
昨日傍晚的澳前镇海域美如画卷，“这些护舷是在船舶停靠过程中，东澳中心渔港渔政执法码头自开工以来，我们不仅需要为东澳中心渔港渔政执法码头安装96个护舷，”涂小丰说。
迅速完成回填作业，