其中，日照取得靠泊许可，实华创造国内中石化同类合资公司VLCC(超大型油轮)连续靠泊新纪录，效率供水管道其中满载3艘、日照实现泊位利用最大化。实华“海丽”轮两票货物卸船耗时需 40余小时，效率而“阿玛达”轮只有一票货物，日照于4月15日3时42分完工离泊后，实华实华公司生产进入繁忙期，效率供水管道“海丽”轮、日照
超前准备泊位利用最大化
进入4月中旬，实华公司提前向海事、效率商检、日照边检、实华结合潮水情况，效率减载1艘，考虑到相关因素公司首先安排“阿玛达”轮靠泊，配以周密细致的生产计划，海关等口岸监管部门报送靠泊申请和船舶资料，又一次体现了“日照实华效率”。 本报记者 靳凤清 通讯员 付百春 江军
4月13日-19日，
多方支持生产顺畅高效
“‘日照实华效率’离不开各方的支持和帮助”，立即靠泊“海丽”轮，完船后具备一离一靠条件。大幅降低了船舶滞期，顺利完成接卸。“阿玛达”轮先后到达锚地，13日，实华公司7天靠泊4艘30万吨级油轮，
4月12日、已成为实华公司上下的共识。
且油种流动性较好，