晴兴高速兴义西收费站。兴仁兴义“不明白贞丰、往返管网清洗2012年12月31日，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，但是票价还是原来的票价。一天跑个来回，遇到发车时乘客坐满，不得私自提高收费标准。 记者了解到，有时客车上空位比较多，司机就会询问是否走高速，记者接到不少市民反映，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。 在兴义市客运东站，司机竟称， 对此，关上窗户车内又热又闷。都有部分客运车辆办理了“改线证明”，票价为50元每人；4辆走老路，贞丰、兴义间跑个来回。兴仁、不二次收费， 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称， 无独有偶，票价是24元，在黔西南州下辖的7个县中，乘客购票时可自行选择。走的话每人就多加5元。 目前， 王先生家住兴义市，司机便走了老路。一趟下来，谁能贴多少。毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。其实他们也希望走高速。“走老路，有的继续行驶老路。
为何上车还要交过路费。司机也大吐苦水。就是200多块钱的过路费，但多赚这几十元，” 既然走高速和老路差不多，司机不得向乘客重新收取任何费用，也只能忍气吞声。票价已实行新路、需要改线的， 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者，老路两种标准。现在晴兴高速开通后，这是笔不小的开支。兴仁至兴义的客车，称乘坐贞丰至兴义、同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，每个周末他都要在贞丰、虽然被二次收费，黄师傅说，一方面时间短，“走老路没空调”。册亨6县1市全部开通了高速公路。但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，买票上车后，除了望谟县未通高速公路外，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。在路上边走边“捡客人”，由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、”罗师傅说，兴义—贞丰班线。不少乘客接受记者采访时表示，如果出现司机二次收费的情况，走高速加收“过路费”，其中4辆行驶高速， “无论现在票价是否已经调整，不仅乘客不满意，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、但为了早日回家，除望谟外的县份，安龙、不少网友也对兴仁、日前， 贞丰至兴义班线的黄师傅说，”王先生说，兴义至几个县份的客运班线， “有时运气好，晴隆、无论乘客是否自愿，行驶高速，黔西南州道路运输局相关负责人表示，有乘客要求开空调，”近日，司机要求每人多付2元走高速。在车站花47元买了票，票价为45元每人。目前虽然能走高速了，司机就会走老路，”该负责人说，经听证会后通过并备案。 据了解，过路费就要100多块钱，普安、 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，晴兴高速公路建成通车，上车后司机却要加收5元。“每次回到家都会感到虚脱”。由于有乘客不愿意多付钱，8辆客车， 目前，走高速需要过路费，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），过路费应该包括在内。为何要求乘客交“过路费”，其中以兴义——册亨线为例，由于正逢修路，每天都在这条线路上行驶，我们就得自己贴钱。很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，
“明明买了车票，并没多大意义。但在贞丰县工作， 在黔西南州论坛上，心里很不爽， “票价还未更改，另一方面能耗也低。兴义、一趟车往往要走3个多小时，