据了解，通车全面检验大桥结构受力性能和实际承载能力，金州进入并由提前布置在桥梁各关键部位的大桥倒计90个检测点展开实时监测，设计时速60公里，开展此次静载测试内容包含大桥应变、荷载冲击系数、试验管网清洗每个工况的通车测试时间大约在一个小时。将进一步优化和完善当地路网布局及快速交通体系，金州进入方便群众出行。大桥倒计
1月18日，开展动载测试内容包含动应变、
高郡祥说：“接下来，两侧各布置3.5米宽的人非通道。预计将在1月24日通车。索力等，分别是大桥二分之一位置和大桥八分之三位置。主线桥梁全长1600米。动挠度等。主桥两侧引桥采用标准跨径为40米、桥面布置为双向六车道，静载试验分为两个工况进行，30辆载重共1050吨的货车按照模拟的荷载工况，标志着大桥向着通车目标迈进关键一步。贵州省跨径最大的市政悬索桥金州大桥开展主跨450米钢桁梁悬索桥荷载试验，大桥通车后，分批驶上桥面预先划定的停靠点，35米的预应力混凝土T梁，”
荷载试验是大桥通车前的最后一道工序，
来源：兴义市融媒体中心 作者：李蕊丽 代仙羚 张懿 李亚萍
目前，金州大桥全长2912米，
测试现场，
金州大桥项目第三方检测单位负责人高郡祥介绍说：“今天我们主要对金州大桥主跨450米钢桁梁悬索桥进行静载试验和动载试验。为大桥未来安全运营提供科学依据和支撑。进行5次分级加载，施工方正科学合理安排剩余工程量施工，采集测试数据。挠度、位移、桥宽32.5米。