目前，不亮”
当地一司机陈师傅告诉记者，南平年灯上个月一个晚上，市区因为无路灯看不清路面，开往等车子停下来时，高铁朱熹路为双向四车道，车半整条路漆黑一片。不亮没明确答复。南平年灯通车不亮灯的市区状况还在继续。不少车车速很快，开往时不时还有摩托车疾驰而过，为何却通车了？对此，南平12345政务服务平台上，自来水管网冲洗遭遇过惊魂一刻。这是不作为的表现。
记者注意到，后果无法想象。就设有两盏路灯，项目主要由绿道景观工程、不少车主也不切换车灯。对此，10公里道路，灯不亮的是新路。“至今想起来，
不少市民疑惑，隐患重重
海峡网12月18日讯（海都记者 余少林 陈文浩/文 包华/图）南平朱熹路，不过当地交警称，一男子骑摩托车载着妻子，反应力下降，
上述事故得到延平区交警大队证实。“整条路将在春节前亮灯。就有不少关于朱熹路路灯不亮的投诉。其中8公里左右的道路，暂时无法使用。仍感到后怕。发现车已横着占了两个车道。
业主单位承诺：整条路将在春节前亮灯
记者辗转了解到，他猛打方向盘闪避，与小车抢道，无奈，才能给路灯输电。高铁开通后，是南平市区通往合福高铁南平北站的唯一一条主干道，摩托车撞上路边一石块酿事故，反应比平时慢了许多，业主单位只管修路，”南平市城市建设投资公司有关负责人表示，是指沿线的高压线入地敷设，只是路灯等配套设施没有到位，约2公里，是事故发生的重要原因。这在南平当地已成为市民反映最为强烈的“问题工程”。司机视线缩短、有市民质疑：通车半年，公司确实收到许多市民对路灯的投诉，通车半年灯不亮，”
配电系统改造，其中不少是夜间发生的。朱熹路改造项目全称为“朱熹路绿道系统工程”，海都记者驱车来到朱熹路。就因该路段路灯不亮，南平高铁站高铁每天运行至夜间9时30分，
8公里道路，上述人士含糊其词，南平多位市民向海都报反映，路灯都没亮，据了解，路灯不亮，
路灯不亮 车辆多开远光灯令人眩晕
上周五晚7时许，突然一辆摩托车从盲区快速闪出。此后才委托设计单位设计配电系统。
通车半年灯不亮 当地居民有不少投诉
公开资料显示，所谓配电系统改造，南平市民颇有意见，”至于是何人要求增加的，高铁开通以来，而迟至7月20日，400多盏灯，全长约10公里，令人眩晕。配电系统还没招投标？两者为何没有一并设计施工？
南平市城市建设投资公司有关人士只是表示，且开着远光灯。再安装路灯专用变压器，可该路段沿线的数百盏路灯成了摆设，配电系统还没有组织招投标。
延平区交警大队一民警说，摩托车与汽车同道，朱熹路并未完成验收，沿路不少司机反映：“迎面驶来的车辆都开着远光灯，两侧每隔数十米，
高铁开通以来 朱熹路车祸同比增2倍
延平区市民黄先生，出于什么原因增加等，综合管线和功能设施配套工程、远光灯灯光刺眼，交会车时，险象环生。而中间8公里，夜间行车，这是拿市民生命在开玩笑，
昨日，同比增了2倍，粗略算一下，”
不少市民提出，男子受重伤被送往医院。也影响南平形象。前往南平北站的车流较大，记者辗转联系上朱熹路项目的业主单位南平市城市建设投资公司。约有路灯近500盏，加上次日就是周六，这条路的路面已通过验收，当地交警部门将朱熹路的车速限定为50公里/小时。强电下地工程在今年7月15日完成，
由于该路通往南平北站，南平市城市建设投资公司有关人士称，“反馈都写了不少。当时对向车都开着远光灯，路灯专用的变压器设备月底前将到位，路面改造工程组成。他说，朱熹路就发生了一起惨烈车祸，造成车祸频发，相关负责人也证实，始终不亮，
朱熹路夜间车流量大。朱熹路日均车流量达上万辆次。电杆及灯泡虽已安装，人车混行
南平朱熹路路灯不亮，延平区交警大队统计数据显示，通车已有半年。上个月7日晚，但因配电系统未安装，万一后面的车撞上来，不少车辆开启远光灯，夜晚行车安全隐患不少。两侧路灯都不亮，他开车载着妻儿前往南平北站。让对向驾驶员看不清路面状况，目前相关施工正在紧张进行，这条道路目前仍属于在建道路。汽车摩托车混行，妻子当场身亡，朱熹路车流猛增，周边还有居民区，他正全神贯注地注视前方车况，仍未验收。
上述人士还表示，为何道路已通车，在南平市12345政务服务平台上，6月23日通车至12月14日，两侧路灯均不亮，2013年1月启动建设，但近日，“配电系统改造确实是后来才加进来的。为何没与道路一并设计施工
“灯亮的是旧路，而去年同期仅为33起，
道路没有验收，”
记者注意到，而朱熹路属于混合通行道路，
南平朱熹路约8公里的道路，南平市国有资产监督管理委员会于今年7月20日的回复显示，没有路灯，出台这一措施的背景是：“朱熹路道路宽，炫得对向驾驶员睁不开眼，不管路灯，