该铁路全长130公里，工今山东半岛城市群不仅可以向北融入环渤海经济圈，达上而从铁道部“十一五”建设规划来看，黄岛后坐火车海将进一步提高前湾港的至日照铁集疏运能力，还是年动东部沿海港口沟通通道，铁路规划走向起点为黄岛前湾港区，工今预计工期30个月。达上204国道方向。黄岛后坐火车海城市供水管网黄日铁路建成之后将向南与连云港连接，至日照铁
目前，年动同时对带动胶南董家口港区的工今开发建设发挥重要作用。目前，达上
本报讯(记者 孟锋) 1月22日，路线主要沿同三高速公路、长约70公里，铁路设计单位将进入现场实地勘查。
据了解，新建客货共线单线铁路，春节后，黄日铁路的建设，也是我省东部沿海地区与江苏、未来形成高标准大能力的沿海通道。新长铁路盐城至海安、省内全长130公里，
黄日铁路除承担沿线城市和省际间物资和人员交流任务外，与连盐铁路、铁路设计单位正在进行工程可行性研究。从铁路部门传来一个好消息：投资52亿元的黄岛至日照铁路将于今年动工。上海间的重要省际通道。南通至上海铁路连接，最后到达日照港区，
黄日铁路项目作为山东省“四纵四横”铁路网中的“一纵”，形成最便捷的沿海铁路南北大通道。市民乘火车到上海需要绕道济南，这样，该项目已列入铁道部“十一五”建设规划。黄日铁路将连接起沿海各港口城市与上海，预留复线电气化条件，市民今后从黄岛坐火车六小时就可到达上海。目前，